Новый тест на долговечность шин в США

Национальная служба уличного движения США (The National Highway Traffic Safety (NTSA)) предлагает с 2007 года введение нового теста на долговечность шин .

Износостойкость автомобильных покрышек впервые стала темой для обсуждения после повсеместных проблем с шинами Bridgestone, которые устанавливались на новые Ford Explorers в 2000 году. В 2000 - 2001 последовали массовые отзывы этих покрышек, ставших причиной автокатастроф, лишивших жизни по крайней мере 270 человек. Ford потратил 3 млрд. долларов заменяя шины Bridgestone.

Тест на долговечность, претендующий стать федеральным стандартом, выглядит так: шина подвергается воздействию температуры в 65 Цельсия в течении 8 или 10 недель в среде с высоким содержанием кислорода. Предлагаются и другие методы испытания шин на прочность, имеющие целью - Дать уверенность, что новая покрышка прослужит достаточно долгое время,- сказал пресс-секретарь Ассоциации Резинопромышленников (Rubber Manufacturers Association).

Например Ford предлагает тест, симулирующий 6 лет вождения в жарком климате.

До сих пор не определено, должны ли шины иметь срок годности. BMW, Ford, DaimlerChrysler, Toyota and Volkswagen придерживаются мнения, что покрышки должны служить 6 лет.

NTSA не требует от шинников печатать дату изготовления внутри автомобильной обувки лишь до сентября 2009. О результатах своих усилий NTSA должна доложить Конгрессу в Августе.
 

« назад в раздел